みなさんこんばんわ
なんかアメブロの書き方が変わったのかパソコンの調子が悪いのかよくわからないので簡単に書きます
E46 クーぺ オルタネーター交換
部品が入ってきたので作業しました
まずはファンベルト、エアダクト外してオルタネーター外します
外したオルタネーターと中古品のオルタネーター
取付後はアイドリング時の電圧が14Vとバッチリです
交換前は10.9.8.7….って感じで全く発電してなくてエンストしていました
ありがとうございました
200ハイエースワイド スロットルスペーサー取付 カラーラジエーターホース取付
色々いじっているハイエースワイド入庫
前回ローダウン等して今回はスロットルスペーサー
カラーラジエーターホース取付です
まずはスロットルスペーサー取付から
スロットルボディを浮かせてインマニの間にスペーサーを入れます
これによりスロットルレスポンスが上がるらしいです
乗った感じは少しレスポンス良くなったなぁ！って感じでした
こんだけで変わるもんなんですね
次はラジエーターホース取付
もともとレッドのアーシングがされていて、そこにレッドのラジエーターホースがついてかなりいじってある感でました
ありがとうございました
リアハブベアリング交換したE46
またなんか後ろの方から異音がするとの事
リフトに上げて60キロぐらい出すとやたらとボディが震える！
よく見ると左リアのドライブシャフトが触れている感じ
しっかり点検して直していきたいと思います
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